2003年1月份南京的雾霾天气就有25天，对于今年的环保工作，南京市民较为关心的就是头顶的天空能否多些蓝色。南京市环保局局长韦昌明谈及2013年的工作计划时提出，在2013年空气中可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）年均浓度分别比上年下降5微克/立方米、3微克/立方米；降尘均值同比下降10%。

　采取什么措施来力保蓝天工程的推进呢？韦昌明表示，控制煤炭消耗总量将成为实施蓝天工程的头等大事。在2013年南京市将实施非常严格的环境准入制度，严格控制以煤为燃料和原料的建设项目，不再新批燃煤电厂。

　其次，控制扬尘的手段将进一步加大，今年将把南京的扬尘控制区扩大到540平方公里，占到南京建成区面积的90%，同时强化工程渣土密闭化运输管理，推行道路保洁无尘化工作，提高城市道路机扫率和洒水频次。第三，不符合尾气排放标准的机动车将会被淘汰。根据南京市出台的淘汰黄标车政策，将会淘汰黄标车3万辆。同时还会提高柴油车等新车准入标准，从2013年4月1日起，重型汽油车、3.5吨以下柴油车执行国IV标准，并将提前启动实施机动车国V标准的申报工作。

　而对于社会诟病的秸秆燃烧对大气的污染，韦昌明说，将会进一步健全长效管理机制，禁止秸秆露天焚烧，防止出现严重污染天气，另外针对春节燃放爆竹的集中期，韦昌明也提出加强燃放烟花爆竹管理，控制烟花爆竹对空气污染带来的重负。